有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年LED顯示屏交通顯示應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模億元，同比增速約為,，而在國家大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大背景下,，國家針對(duì)一線、二線城市的地鐵線路延伸,，加大了三四線城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投資力度,，以及對(duì)智慧城市的建設(shè)進(jìn)一步推廣，交通顯示作為其構(gòu)成中重要的環(huán)節(jié),，其應(yīng)用需求將向著智能化,、交互性等方面發(fā)展，預(yù)計(jì)在2019~2023年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá),，整體保持穩(wěn)定平緩增長(zhǎng)的趨勢(shì),。
　　交通指揮調(diào)度中心是每個(gè)縣級(jí)市及以上交通監(jiān)控的剛需，而我國省級(jí)行政區(qū)34個(gè),，地級(jí)市：334個(gè),、縣級(jí)行政區(qū)2876個(gè)，共3000+的交通指揮中心市場(chǎng),，還待屏企的挖掘,。而在還在進(jìn)行中的兩會(huì)中，占比達(dá)七分之二的軌道交通建設(shè),，作為目前國內(nèi)較為智能的交通調(diào)度系統(tǒng),，也會(huì)隨著新基建的加快而不斷增加，小間距LED顯示屏的需求也將隨之上升,。

　　交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板主要應(yīng)用場(chǎng)景為市內(nèi)公路一級(jí)高速路,，由于室外環(huán)境復(fù)雜多樣，室外交通顯示對(duì)顯示屏要求其在能見度較差的天氣中清晰顯示道路,、交通等相關(guān)信息,，在具備光控等功能的同時(shí)還需具備高防護(hù)、防雷等功能,，以保障信息正常發(fā)布,，要求能夠24小時(shí)不間斷地工作運(yùn)轉(zhuǎn)，因此LED顯示屏交通顯示市場(chǎng)對(duì)顯示屏產(chǎn)品,、穩(wěn)定性和使用壽命方面的質(zhì)量要求較高,。而我國LED顯示屏新一代表面超防護(hù)技術(shù)GOB技術(shù)，能夠從根源上防水防潮防曬防磕碰,，與交通誘導(dǎo)以及公路LED可變情報(bào)板的需求十分貼合,，有利于LED顯示屏加大在室外交通顯示的滲透率。而隨著LED顯示屏認(rèn)知度的提高,，高亮度的室外顯示,、優(yōu)良的防護(hù)性能，使得越來越多道路使用交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板作為顯示設(shè)備,，市面上對(duì)交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板的需求也逐漸加大,。
　　隨著我國道路建設(shè)的推進(jìn)，道路數(shù)量的增加,，那么我國對(duì)交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板的市場(chǎng)也隨之加大,。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2010年以來，全國公路總里程不斷增加,。截止到2019年末,，全國公路總里程萬公里，比上年增加萬公里,。公路密度公里/百平方公里,，增加公里/百平方公里。隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)投資,、重視程度增加,，高速公路的建設(shè)也呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，高速公路里程萬公里,，增加萬公里,。每年增加的道路數(shù)量，對(duì)于交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板也是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空白,。
　　當(dāng)然,，LED顯示屏在交通領(lǐng)域的應(yīng)用并不局限于上述領(lǐng)域，但我國屏企主要以研發(fā)生產(chǎn)大尺寸的LED顯示屏為主,。在2020年智慧城市政策推動(dòng)以及我國平道路建設(shè)加強(qiáng)的情況下,，指揮調(diào)度中心、交通誘導(dǎo)屏以及公路LED可變情報(bào)板對(duì)LED顯示屏的需求之間加大,，而在今年新基建戰(zhàn)略促進(jìn)之下,，LED顯示屏在交通領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更上一層樓。